مشخصات فنی کشنده رنو T480


موتور کشنده رنو دارای مشخصه DXI13 ، با حجم 13 لیتر و تعداد 6 سیلندر خطی است.
استاندارد آلایندگی زیست محیطی یور5 و حداکثر گشتاور تولید موتور برابر 2400 نیوتن متر بین دور موتور 1050 تا 1400 دور در دقیقه است.
مجهز به سیستم هوشمند قطع کن موتور است.

دارای گیربکس اتوماتیک Optidriver – AT2612F است.
تعداد 12 دنده جلو و 3 دنده عقب دارد.
حداکثر گشتاور گیربکس 2550 نیوتن متر است.
مجهز به سیستم تعویض دنده پشت غربیلک فرمان
دارای سیستم خنک کننده روغن گیربکس
وزن مجموع ناخالص 19 تن GVW  و وزن مجموع ترکیبی 44 تن GCW است.
وزن کل شاسی در حالت بدون بار 7347 کیلوگرم است.
توجه داشته باشید که مقدار وزن 1.5 درصد بیشتر یا کمتر است.
سیستم تعلیق جلو پارابولیک به همراه میل موجگیر
حداکثر توان تحمل وزن محور جلو 8 تن است.
سیستم تعلیق عق بادی و مجهز به ریموت کنترل از داخل کابین به علاوه کمک فنر تلسکوپی و میل تعادل است.
حداکثر توان تحمل وزن محور عقب 13 تن است.
سیستم تعلیق عقب دارای 250 میلیمتر انعطاف پذیری است.
ضریب دیفرانسیل 2/85 است و مجهز به سیستم قفل دیفرانسیل می‌باشد.
سیستم ترمز شامل : سیستم ترمز دیسکی مجهز به دو مدار مستقل جلو و عقب، ترمز ABS, EBS و ترمز تپه HSA (ترمز تپه نوعی ترمز کمکی است و برای جلوگیری از کشیده شدن به سمت عقب در سراشیبی برای حرکت مجدد کاربرد دارد). مجهز به سیستم ترمز تریلی
دارای سیستم مدیریت تولید باد EACU و مخزن سوخت آلومینیومی با ظرفیت مجموع 1040 لیتر
حجم مخزن ادبلو 90 لیتر گنجایش دارد.
دارای سیستم گرمکن گازوئیل جهت جلوگیری از یخ زدگی سوخت در هوای سرد است.
سیستم الکتریکی دارای باتری با ظرفیت 225 آمپر ساعت و آلترناتور 150 آمپر ساعت
مجهز به قطع کن باتری بر روی ریموت



تجهیزات استاندارد کشنده رنو

مجه به فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم زاویه و عمق، کابین با سقف بلند، دارای دو تخت خواب، یخچال 24 لیتری، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک ( کولر )، با قابلیت بخاری در جا ( سیستمی که مستقل از موتور با مصرف مقدار کمی سوخت هوای گرم داخل کابین را تامین می‌کند )، مجهز به سیستم گرمکن آب رادیاتور برای بر طرف کردن مشکل استارت خوردن کشنده رنو در هوای سرد، جک بالابر 20 تن، دارای پروژکتور عقب با امکان کنترل از راه دور، مجهز به مبدل 24 به 12 ولت،دارای سانروف برقی، دنده 5، عایق حرارتی کابین، مجهز به شیشه بالابر برقی، صندلی راننده دارای گرمکن و بادی است، صندلی شاگرد بادی با قابلیت تنظیم دستی است. مجهز به تاخوگراف ( سیستمی که اطلاعاتی مانند زمان حرکت از مبدا را بر روی صفحات مقوایی درج می‌کند)، دارای بادگیر سقف با قابلیت تنظیم ارتفاع.دارای مصرف سوخت بهینه و بهبود ضریب آیرودینامیکی و مجهز به سیستم هوشمند بهینه ساز مصرف سوخت در تعویض دنده Fuel eco